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Temario de Mantenimiento Aeromecánico (M1) · Personal laboral AGE

La Administración General del Estado convoca 75 plazas de Mantenimiento Aeromecánico (grupo M1) de personal laboral fijo: 45 de acceso libre y 30 de promoción interna, en 1 convocatoria del IV Convenio Único. El examen es un ejercicio único, todo tipo test: 80 preguntas (40 del común y 40 del específico) y dos supuestos prácticos de 10 preguntas cada uno, y el próximo examen es el 20 de diciembre de 2026.

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Plazas y fechas
El temario oficial

Ya a la venta el temario común del grupo M1: 8 temas en 187 páginas, con un esquema de repaso por tema y 290 preguntas para practicar en el aula, por 29 €. Ver el temario. El específico de cada especialidad está en preparación: déjanos tu correo y te avisamos cuando salga el tuyo.

Cómo es el examen

  • Ejercicio único, todo tipo test, con dos partes el mismo día.
  • Primera parte: 80 preguntas en 80 minutos, 40 del temario común y 40 del específico, más 6 de reserva. Vale 40 puntos y hay que sacar 20.
  • Segunda parte: dos supuestos prácticos de la especialidad, cada uno con 10 preguntas tipo test y 2 de reserva, en 70 minutos. Vale 60 puntos y hay que sacar 30. Sólo se corrige si se aprueba la primera.
  • Cada fallo resta un tercio de un acierto y lo que se deja en blanco no cuenta.

Requisitos

  • Titulación: Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico. · Permiso de conducir B.
  • Edad: 16 años cumplidos.
  • Nacionalidad: española, de la Unión Europea o residencia legal en España.
  • Tasa: 15,57 € en acceso libre (la mitad para familia numerosa general).

El temario específico de Mantenimiento Aeromecánico

Son los 14 temas del anexo VII de las bases, tal como los publica el BOE.

  1. Motor de reacción y motor de émbolo: Características principales de construcción. Procedimiento de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos o elementos.
  2. Tracción por hélice. Características de construcción de hélices.
  3. Interiores del avión, mobiliario y equipamiento necesario.
  4. Sistemas de acondicionamiento de aire, refrigeración y presurización del avión.
  5. Sistemas de protección contra incendios y contra el hielo y la lluvia del avión.
  6. Sistemas del avión: Oxigeno del avión.
  7. Sistemas de agua y de residuos del avión.
  8. Sistemas: Tren de aterrizaje, mandos de vuelo y puertas del avión.
  9. Sistema de potencia hidráulica y sistema neumático del avión.
  10. Sistema de combustible del avión.
  11. Sistemas eléctricos y electrónicos de las aeronaves: Energía eléctrica, iluminación, comunicaciones.
  12. Estructuras de las aeronaves: Fuselaje, Góndola, Ventanillas, Alas. Reparaciones.
  13. Materiales aeronáuticos: Metálicos; Plásticos; Compuestos. Tratamiento contra la corrosión.
  14. Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento: Metrología; Técnicas de mecanizado; Técnicas de soldadura.

Es el mismo texto en todas las convocatorias.

Además entra el temario común del grupo M1, igual para todas las especialidades y todos los ministerios. Ese ya está a la venta: 8 temas en 187 páginas por 29 €.

Te avisamos cuando salga el temario de Mantenimiento Aeromecánico

Dinos qué preparas y te escribimos el día que su convocatoria se mueva: cuando salgan las bases, cuando cambie el programa o cuando su temario esté a la venta. Sólo de lo tuyo.

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Opotemarios es un proyecto independiente. No está afiliado a la Administración General del Estado, a ninguno de sus ministerios ni a ningún otro organismo público. Los datos de esta página salen de las convocatorias publicadas en el BOE del 7 al 11 de julio de 2026, de sus bases y de las resoluciones posteriores que fijan las fechas, consultadas el 1 de noviembre de 2026. La información oficial está en el punto de acceso general y en la web de cada ministerio.

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